MH370最新信息:研究人员称已找到MH370最可能的所在位置

来源:空威空压机    发布时间:2017-04-24 11:05:45  次浏览

据英国《独立报》22日报道,负责搜寻马航MH370航班的调查人员表示,已经找到失踪客机最可能的所在位置。MH370名单,五大疑团……



  据英国《独立报》22日报道,负责搜寻马航MH370航班的调查人员表示,已经找到失踪客机最可能的所在位置。

已找到MH370最可能的所在位置

  
  澳大利亚联邦科学与工业研究组织声称,客机残骸应该位于最初的12万平方公里搜索区域的北部,新的搜索区域面积为2.5万平方公里。
  
  经澳大利亚运输安全局(ATSB)专家确认波音飞机777碎片上的信息与之前MH370出厂日期符合,因此,证实是马航MH370客机的残骸。
  
  2014年3月8日,载有239人的马航MH370航班失联。尽管多国展开大规模联合搜索行动,但这架波音777飞机的最终坠毁位置始终没能确定。2016年12月,澳大利亚交通安全局确定新的搜索区域,称该区域很可能是飞机残骸所在地,但马来西亚、中国和澳大利亚三国政府表示,在该区域进行新搜索的证据还不充分。
  


  澳联邦科学与工业研究组织目前表示,新区域的确很可能是MH370航班的最终所在地。该组织发表新的研究报告称,损坏另一架波音777飞机的机翼,使其与在法属留尼旺海域找到的MH370航班残片相同,通过系列测试,研究机翼顺着洋流漂移的路线。主持此次研究的格里芬博士说,研究为此前实施洋流建模工作得出的结论增加了新依据,“研究结果表明,MH370航班最可能的位置就是新的搜索区域。所有证据都指向该区域。”马来西亚、中国和澳大利亚政府官员此前表示,如果发现可信新信息,将重启搜索工作。
  
  MH370
  
  MH370航班为马来西亚航空公司航班,由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场。MH370航班上载有227名乘客(其中中国大陆153人,中国台湾1人),机组人员12名。
  
  2014年10月10日,澳大利亚交通安全局发布的关于马航MH370的中期报告确认,MH370航班可能因为燃油耗尽在印度洋上方低速盘旋后最终坠入海面。 2015年1月29日,马来西亚民航局宣布,马航MH370航班失事,并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。
 
MH370乘客名单
 
  
  五大疑团
  
  连日来,中国、马来西亚、越南、美国等十余国家集结力量展开搜救,但至今仍无确切信息。与这场国际大搜救同步,漫天乱飞的流言引发重重猜疑。尽管相关当局频频辟谣,但仍有诸多疑问待解。
  
  疑问一:为何不及时公布失联信息?
  
  根据马来西亚航空公司8日发布的首份声明,MH370航班于当地时间凌晨2点40分与苏邦空中交通管制台失去联系。
  
  马来西亚当局12日在吉隆坡举行的新闻发布会上表示,MH370航班最后在民用雷达上定位的时间是8日凌晨1点21分,随后于1点30分消失。
  
  马来西亚空军司令罗扎利•达乌德同日则表示,军方雷达在8日凌晨2点15分收到一个不确定的民用飞机信号,此后再没收到过民用飞机的信号。他同时指出,并不能确认这个雷达信号来自失联客机。
  
  13日上午,马方相关负责人在北京召开的家属交流会上再次表示,民用雷达显示MH370航班消失时间为凌晨1点21分。
  
  飞机行踪成谜,舆论不禁问道,从1点21分到2点40分,其间发生了什么,相关方面又做了什么?对此,马航发言人13日上午表示,在此期间,军方和马航双方一直在沟通协调。
  
  另外值得注意的是,马航的第一份声明于8日早晨7点24分才对外发布。舆论质疑,是否故意延迟报告?尽管马航方面对此有所解释,但并没有消弭外界的疑问。
  
  疑问二:客机是否曾折返?
  
  马来西亚民航局9日透露,据雷达记录显示,失联航班可能曾折返。但这一消息没有得到有关权威部门的证实。
  
  此后11日,马来西亚媒体援引达乌德的话表示,马空军雷达曾监测到失踪MH370航班在马六甲海峡上空飞行,并于8日凌晨2时40分在霹雳岛附近从雷达上消失。
  
  据路透社报道,这名马来西亚的军方官员称,MH370航班在飞越马来西亚城市哥打巴鲁上空后改变航线,高度降低,最后进入马六甲海峡空域。
  
  值得注意的是,马六甲海峡的霹雳岛与此前国际大规模搜索的海域相距500公里,这引发了人们的重重猜想。
  
  随后,达乌德否认说过这样的话。他12日发表声明称,马来西亚军方认为失联的马航客机有可能曾经折返,但否认了媒体有关“雷达监测到失联客机曾折返到马六甲海峡”的报道。
  
  中国外交部发言人秦刚12日就此表示,中国通过外交渠道要求马方核查有关“折返”的传言。
  
  疑问三:飞机失联后去向何方,航迹图何时公布?
  
  13日,美国华尔街日报网站援引匿名消息称,马航MH370客机从雷达上消失后或继续飞行了约4小时。
  
  报道指,美国调查人员认为,根据从这架波音777飞机的引擎上自动下载并向地面发送的数据,飞机总共飞行了5个小时。这些数据是飞机例行维护和监控程序的一部分。
  
  这引发了舆论的纷纷猜测。因为如果属实,那么该飞机更有可能以不明状态多飞行了数百英里。更为严重的是,这将使得搜救“无处下手”。
  
  马来西亚官方13日下午对此予以否认,指出相关报道“不准确”。
  
  马航首席执行官阿末佐哈里在13日的发布会上说,失联客机最后一次传回发动机数据是在8日凌晨1时07分,即发生在飞机失去联系之前。由此,马方认为有关“失联客机或共飞行5小时”的报道失实。
  
  MH370去向成谜,引发各界追问。有媒体质问,为何不公布失联飞机航迹图?对此,马航商务总裁休•邓利维13日晚间曾在北京表示:马航没有雷达上的飞行轨迹资料,有关军用雷达上面的轨迹,正在向军方询问。
  
  疑问四:为何调查飞行员,是否存劫机可能?
  
  日前,澳大利亚媒体曝出一条对马航不利的消息:一位澳大利亚女士说,2011年她旅行乘坐马航航班时,机长及副驾驶邀请她与闺密一起进入驾驶舱,允许她们在飞行途中拍照。而当时驾驶飞机的副驾驶正是此次失联航班的副驾——阿卜杜勒•法里克。
  
  对此,马航在11日发布的第13份媒体声明中表示“对这些指控感到震惊”,并指出,“目前,我们无法证实涉嫌事件的图片和视频的真实性。”
  
  13日上午,马航在北京的家属交流会上通报称,已与飞行员家属联系,调查了飞行员飞行前的邮件、电话,无任何迹象显示飞行员有精神异常情况。马航同时表示,已与美国安全局联系合作,但仍没有进展。
  
  据《新京报》报道,13日晚间,马航商务总裁Hugh在北京表示,马来西亚警方已开始对机师和副机师进行调查,在调查结果出来前,警方资料无法对马航公开,调查完成后由警方公布。
  
  连日来,对于MH370的失踪原因,可谓众说纷纭,其中不排除飞行员操作不当甚至劫机的可能。截至目前,暂无相关调查结果公布。
  
  疑问五:失联客机是否存在裂纹、腐蚀问题?
  
  MH370航班失踪数日,引发各界臆测,其中,客机的质量问题亦获有关方面注意。
  
  有消息显示,早在2013年11月,美国联邦航空管理局就曾对波音777客机发出警告,称“我们发布适航指令,要求检查及修正机身表皮存在的裂缝及腐蚀问题,这一问题会导致机舱快速降压和飞机失去结构完整性。”
  
  据悉,飞机客舱压力突然下降,机组人员和乘客可能会失去意识。
  
  对此,马来西亚交通部13日下午发表声明说,根据工程维护记录,仍失联的马航370航班客机曾于2014年2月23日进行维护检查,距离失联时间13天,下次例行维护时间应为2014年6月19日。
  
  马方还指出,失联客机生产日期为2002年5月29日,总飞行时间53465.21小时,事发前符合适飞标准。
  
  13日晚间,马航商务总裁表示,因为该飞机是美国制造,故美国国家交通安全委员会(NTSB)和美国联邦航空管理局(FAA)正对飞机进行独立调查,已将相关资料封存并取走。
  
  虽然波音777客机是全球公认的最安全的机型之一,然而连日来各方对MH370客机的苦苦搜寻仍无结果,让公众难以打消对该客机维护保养过程中存在问题的疑虑。
 
中国空压机


空压机生产厂家

地址/ADD: 江苏省徐州经济技术开发区东环工业一园

电话/TEL: 0516-8756 3999、187 5215 2010

Copyright © 2010 - 2016徐州空威压缩机有限公司, All Rights Reserved. 传真:0516-8793 9926

苏ICP备14043161号-2

苏公网安备 32030202000584号

  • 空压机订阅号订阅号
  • 空压机厂家服务号服务号

网站首页 | 产品中心 | 新闻中心 | 关于空威 | 客服服务 | 维护保修|网站地图